ジラールペルゴ フライバッククロノグラフ・モンテカルロ1973 オーバーホール・仕上・パッキン類交換

担当者コメントと修理のポイント

今回ご紹介するのはこちら。　
ジラールペルゴ　ﾌﾗｲﾊﾞｯｸクロノグラフ・モンテカルロ　
ref.49585-11-131-BA6A　です。　

えーーー・・・・
ご紹介の前に一言。　
今回修理後の写真がちょーっと明るく撮りすぎまして
さっぱり比較画像になってませんです。すみません。


・・・・???



さてご紹介をば。
完全な不動状態でお預かりいたしましたこちらのお時計。
内を拝見すると完全に油が切れていました。　
ムーブメントはCal.3000+フライバッククロノモジュ－ル

フライバック。
駆動中のクロノグラフ車をハンマーで
ぶったたく（リセットする）っていう素晴らしく
わかりやすくて、でもいいのかそれって
その機構が好きです。
※叩いてる瞬間はちゃんとクロノ機構への
動力は切っています。　

今回のフライバックに限らず、
塗装針って結構厄介です。
針を取り付ける時は、おおざっぱに言うと
針の仮置き→軸上からそっと力を入れて本留め　
って工程をどんな時計でも行ってます。

が、塗装針。
本留めのとき、塗料がごそっと剥がれてしまう事が...！
力入れないとちゃんと取り付けられないですし、
力入れると塗料が剥がれるかもっていうジレンマ。　

ブライトリング（だったかな？）の修理事例でも
触れましたが、入手できないパーツ＆
最後に取り付けるパーツっていうクロノ針。
ミスると今までの作業が全部ムダになるっていう。。。(ヽ''ω`)

今回のお預かりした時計も慎重に慎重を重ねて取付け
無事きれいに作業を終える事が出来ました。　
作業内容はオーバーホールと外装仕上、
特に部品の交換もなく進められました。