タグ・ホイヤー(TAG HEUER) の修理・オーバーホール - 腕時計のオーバーホール・修理なら【宝石広場時計修理センター渋谷】

タグ・ホイヤーの時計修理なら
安心と実績のある当店へ

当店は創業から30年の間に数多くタグ・ホイヤーの時計を修理・オーバーホールしてきました。
社内に修理や専門の仕上げブースを設け、社内で修理業務を行っています。そのため外注に頼る他社とは違い、安心でなおかつ安価なタグ・ホイヤーの時計修理をご提供しています。開店から30年、渋谷で長く店舗運営している事もあり、多くの方にご依頼をいただいております。

タグ・ホイヤーについて

高級時計専門店の宝石広場では、今まで数多くのタグ・ホイヤーの販売と時計修理を行ってきました。その為、当店の時計技術者は修理のみの店舗よりも多くの実績と経験を積んでおります。是非、当店にタグ・ホイヤーの修理オーバーホールをご依頼ください。

1860年に「エドワード・ホイヤー・ウォッチ」として設立された創立160年を超えるスイスの高級時計ブランド。懐中時計の時代からストップウォッチ機能の生産に力を入れ、腕時計の時代に「オーダヴィア」､「カレラ」､「モナコ」が生まれた。諸説あるが時計史上初の自動巻きクロノグラフキャリバー11をブライトリング、ビューレン- ハミルトン、デュボア・デプラ、ホイヤー・レオニダス（当時）で共同開発。モータースポーツとの関わりは深く､フェラーリ・レーシングチームとの公式計時契約を締結してより一層加速。1985年「タグ・ホイヤー」に社名変更。1999年にLVMH傘下となり新たなスタート切りました。「アイルトン・セナ」とのアンバサダー契約で生まれたS/el(セル)シリーズ、その他F1シリーズなどアイコン的モデルも誕生しています。2010年にキャリバー1887が誕生。2015年には新生自社ムーブメント「ホイヤー01」が誕生、「ホイヤー02」と引き継がれています。

クロノグラフのイメージが強いが3針やダイバーも多く、手ごろな価格帯のクオーツもありスイス時計の中では幅広い価格帯の時計を製造しています。
クロノグラフはパーツ点数が多く定期的なメンテナンスを怠ると調子が悪くなりやすい傾向があります｡自社製は特にパーツ破損の前にオーバーホールをお勧めします｡

タグホイヤー修理・オーバーホール料金一覧

タグホイヤークォーツオーバーホール
ステンレス･コンビケース 3針	25,000円～ (電池交換のみ 3,000円)
クロノグラフ	35,000円～ (電池交換のみ 3,500円)

タグホイヤー機械式オーバーホール
自動巻き	26,000円～
自動巻き＋ＧＭＴ／ビッグデイト	29,000円～
自動巻き　＋パワーリザーブ	31,000円～
自動巻きクロノグラフ	37,000円～

タグホイヤー特殊ムーブモデルオーバーホール
オータヴィア	41,000円～
キャリバー36（エル・プリメロベース）	40,000円～
キャリバーホイヤー01	45,000円～

タグホイヤーオーバーホール＋外装仕上げ※革ベルトの場合は仕上げ料金から-2,000円となります。
ステンレス･コンビモデル	OH料金＋14,000円
金無垢・プラチナ無垢モデル	OH料金＋17,000円

※仕上げのみをご希望の場合はお問い合わせください。

タグ・ホイヤーのオーバーホール工程

当店は修理サービス開始から20年の間に数多くのタグ・ホイヤーの修理・オーバーホールを行ってきた確かな実績があります。
オーバーホール作業には時計専用工具を使用し、交換する部品類もタグ・ホイヤー純正パーツまたはベースムーブメントの場合は共用パーツを使用します。ヴィンテージモデルも多く状態が様々でモデルも多岐にわたる為、それぞれに合わせて丁寧にオーバーホール作業を進めています。

尚、タグ・ホイヤー自社製ムーブメントの場合、定期オーバーホールは承りますが、パーツ交換が発生する際はメーカーでの修理になります。

1お預かりしたタグ・ホイヤーの無料診断: タグ・ホイヤーをお預かりしてから時計修理技術者が動作状況と内部の状態を確認し、オーバーホールと交換パーツの有無を判断します。
まず3週間ほどでお見積りをお出しし、お電話またはメールにてお客様に修理金額・整備内容をご連絡いたします。ご確認いただき、進行のご指示を頂きましてからタグ・ホイヤーのオーバーホールに取り掛かります。

2ムーブメントの取り出しと分解: オーバーホールの進行ご指示を頂きましたら、まずは時計本体とブレスレットまたは革ストラップの取り外しを行います。タグ・ホイヤーは時計専用の工具、またはラバーで慎重に裏蓋を開け、ケースからムーブメントを取り出します。時計本体からベゼルの取り外しも時計専用工具が必要です。
次にムーブメントから針と文字盤を取り外します。ムーブメント単体になりましたらさらに分解し、各パーツの状態を確認します。軸や軸受けは、顕微鏡を使い摺動部の摩耗具合や状態をチェックし、必要があれば調整も行いながらすべての部品を分解します。

3分解したムーブメントの洗浄: ムーブメントの地板や受け等、分解したパーツには摩耗による汚れや劣化した油などが付着しています。これをしっかりと落とす為、大まかな汚れをハケで落とした後にムーブメントの部位を一つ一つ洗浄カゴに入れ、超音波と遠心力を使った部品洗浄機にかけて洗浄・乾燥まで行います。

4ムーブメントの組立と部品交換をし精度調整へ: パーツの洗浄が終わったら、新しく注油をしながらのムーブメント組み立て、また必要な場合はパーツ交換を行います。交換するパーツ類はタグ・ホイヤー純正品、または共通パーツを使用します。
ムーブメントの組立後、歩度測定器で精度を計測し、日差が各モデルの許容内となるよう調整をしていきます。この精度調整はテンプとヒゲゼンマイ、年代、モデルにより違うため、緩急針の微調整方法が違うのもタグ・ホイヤーの特徴です。
最後にムーブメントに文字盤と針と取り付けます。

5ケース・バックル・ブレスレットの超音波洗浄: ケース、ベゼル、バックル、ブレスレットや尾錠は、洗浄前の処置として蓄積した汚れやホコリ・錆などをブラシや流水などで落とします。その後、強力な業務用超音波洗浄機を使い、ブラシが入らない隙間やブレスレット可動部などの見えない部分から汚れを吐き出させ隅々まで完全に綺麗な状態にします。
古いタグ・ホイヤーはプラスチック風防仕様のモデルがあり、ケースとの隙間に錆が浸食している場合がありますので、錆落としは重要です。

6外装部（ケース・ブレス・ベゼル等）の磨き: 外装仕上げをご要望の場合はケースやバックルなどの傷を研磨し、傷の程度と全体のバランスが崩れないよう必要最低限で丁寧に磨き上げます。傷が深い場合や刻印がある部位は事前にご説明の上で、ある程度のところまでの仕上げに留める、または洗浄のみの処理とすることもあります。
外装仕上げが不要な場合は、汚れを落とす洗浄のみも選択できますので事前にお伝えください。タグ・ホイヤーのクロノグラフのように文字があるベゼルは手を入れすぎると文字に影響してしまうため、過度の仕上げは行いません。不要な場合はこの仕上げ工程を省くこともできますので事前にお伝えください。

7ケーシングと防水検査、巻上機による精度チェック・持続時間テスト: 外装仕上げ・洗浄をしたケースに、オーバーホール済みのムーブメントを組み込んで新しいパッキン類と裏蓋を取付けて時計の状態にします。
防水性の有無・防水性能の基準ごとに防水試験機で性能が確保されているかチェックを行います。合格した時計は巻き上げ機を使っての自動巻き機構のチェックと、同時に精度・持続時間テストを行います。テスト結果、必要であれば再度精度調整を行い、精度をモデルの許容内に納めます。

※交換するパッキンはゴムタイプとテフロンタイプがあり、ゴムなら大体は代替品が入手できますが、テフロンでは代替品が入手は出来ない場合は再利用することがあります。

8外装パーツの最終検品・修理完了: 最終的な検品を行います。文字盤上にごみが残っていないか、時計を操作して各機能が正常に動作するか、歩度測定機での精度等の確認、またブレスレットやピン・ネジの緩みが無いかなど、外装の確認を入念に行います。
全てのチェックが終了しましたらオーバーホール作業が完了となりお渡しまで金庫にて保管されます。オーバーホール完了・お渡し後に1年間の内部保証をお付けしております。