IWC ポルトギーゼ・ヨットクラブ オーバーホール・仕上

担当者コメントと修理のポイント

4年ほどご使用いただいた後、定期オーバーホールと
してお預かりいたしました。　

定期オーバーホールといっても、よくよく見ると
クロノグラフ秒針がちょっとだけズレていました。
ほんの針先端の幅くらい…

すごく微妙なズレで、見方でもズレたりぴったりだったり
するのですが、こんな時は利き目をガラスの真上に
映して見ると、ホントに針がまっすぐなのか、チョット
ズレているのかわかります。
人によって見易い方法が違うみたいですけどね。　

さて、針ズレですが、ざっくり分けますと
・針の取付け緩み　
・針の軸カシメ緩み
・その他針を取り付けている歯車全体のどこか　
↑あたりに何かあります。
や、最初からズレて取り付けてあったって場合も…(;´･ω･)

針の取付け緩みであれば動作確認も含めて
そこまでお時間はかかりませんが、
歯車自体に原因があったりすると手早く済ませるのは
何度がハネ上がります。　
たいていはオーバーホールしなくちゃって状態です。

そもそも今回はオーバーホールをご希望で、
針ズレ自体はどっちみち取付け直しすることになる。
どうせオーバーホールをするのなら、気持ち良く
ご使用いただきたいですからね。取付けの際は
出来るだけピッタリまっすぐに取付けました。　


ご依頼、ありがとうございました！！(*´▽｀*)