オメガ シーマスタープロフェッショナルクロノ オーバーホール・仕上・切替車・リセットハンマー・クラッチレバー交換

担当者コメントと修理のポイント

今回ご紹介するのはこちら。　
オメガ　シーマスタープロフェッショナルクロノ　
2225-80　です。　

手巻しても振っても動かない、ということで内部を拝見。
どこかで作業をしたサインはありましたが
摩耗カスがずいぶんと出ています。
難しく考えなくても”原因は”特定できました。

原因は、ですね。

摩耗カスがひどく出ている時計というのは
当然ながら摩耗している部品があるわけです。
もうちょっと考えると、そんな状態の部品があるって事は
他の部品もダメになっているかもしれないわけですよ！

そんなこんなで今回交換した部品は3点（写真３）　
切替車：今回摩耗カスが出ていた部品。
今回オーバーホールしたCal．7750では
よくダメになる部品筆頭　

リセットハンマー：その名のとおり、リセットした時に
クロノグラフ歯車/ハートカムを叩いて帰零させる部品　

クラッチレバー、切替車、リセットハンマーです。　
クラッチレバー：クロノグラフon/offのキモ、
スイングピニオンを受け止める部品　


↑の部品を交換です。　
切替車はよく交換になります。
リセットハンマーはハンマー部分がガッタガタ。
クラッチレバーはスイングピニオンの軸穴が
摩耗していたので交換です。


このCal．7750、なんでクラッチレバーに穴石が
使われていないのかちょっとキモチ悪いです。
不具合の原因にななる事が少ないあたり
現状で問題ないのでしょうが…

ともあれ、ムーブ全体をしっかりと洗い、
組立＆注油して部品交換をすれば調子よく
動くようになってくれました。