ジン 903 オーバーホール

担当者コメントと修理のポイント

今回ご紹介する修理事例は、ジン「903」（画像1）です。

搭載されているムーブメントはcal.1873。
ジンの本モデルに採用されているムーブメントは､オメガのスピードマスタープロフェッショナルにも搭載されてたCal.1861の元になるもので、オメガと今回のジンの大きな違いとして天輪や歯車にニッケル素材が使用されている点があります（画像2）。
また､多くのムーブメントは受けにオメガやブライトリングなど時計本体と同様のブランドネームが刻印されているところを､今回はジンではなくエヴォーシュであるレマニアの刻印のままであることも特徴的です。


こちらのジン「903」は宝石広場 渋谷本店にてお買取り後、修理センター渋谷にてメンテナンスを実施いたしました。
外装や操作感に大きな問題は見られませんでしたが、内部には汚れや油切れが確認されたため、オーバーホールを行うこととしました｡


cal.1873は、手巻きクロノグラフとして前述の通りオメガのCal.1861やブライトリングその他のブランドに長年にわたり採用されてきた実績あるムーブメントです。
現代においても基本設計はそのままに脱進機をコーアクシャルに改良されたCal.3861の後継機が使用されていることから誕生時からの完成度の高さが伺えます。


天輪や歯車にニッケルが用いられていたり仕上げも比較的簡素な点も含めてオメガのCal.1861とは違った､地味ながら通好みのヴィンテージらしい魅力を感じさせる仕様です。

こちらは針と文字盤を取り外した状態です（画像3）。
ジン「903」は12時間積算計機構がダイアル側にありますがカレンダー機能はないため､パーツが受けで見えないこともあり非常にシンプルで整然とした印象を受けます。

ケース構造については古いパイロットウォッチと同様の仕様で回転ベゼル部分にパッキンのない構造になっています
（画像4）。

各パーツに顕著な摩耗やダメージは見られず良好で、いずれも再使用可能な状態でした。
また、ムーブメント全体のコンディションや油の状態から、これまで定期的なメンテナンスが施されてきた個体であることが伺えます。

作業としては、全パーツの分解・洗浄を行い、再組立、注油、精度調整を実施。
無事にオーバーホールを完了しております。

現在は動作も安定しており、日常使用においても安心してお使いいただけるコンディションに仕上がっています。
また、外装はケース本体がGP(メッキ)のため､ステンレスの裏蓋のみ軽仕上げを行い超音波洗浄にて完了の予定です。
なお、今回のジン｢903｣をお客様より修理ご依頼いただいた場合、オーバーホールの基本料金は￥38,000～（パーツ代別途）となります。外装は洗浄のみ行いますが仕上げをご希望の際は個別対応とさせていただきます｡

長期間メンテナンスを行わずに使用を続けると、内部パーツの摩耗が進行し、部品交換が必要となるケースも少なくありません。
特にヴィンテージモデルにおいては、生産終了から年月が経過しているため純正パーツの入手が困難な場合も多く、結果として修理自体が難しくなる可能性もございます。

大切なお時計を長くご愛用いただくためにも、定期的なメンテナンスをおすすめいたします。

大切な時計を長く良好なコンディションでご愛用いただくためにも、定期的なオーバーホールをおすすめいたします。
しばらくメンテナンスを行っていない心当たりのある方は、ぜひ一度ご相談ください。経験豊富な専門スタッフが、お時計の状態を丁寧に診断し、最適なメンテナンスプランをご提案いたします。大切な一本を、安心してお任せいただける体制でお待ちしております。

配送にて対応をご希望の場合はこちらから宅配キットを承っておりますのでお気軽にご依頼ください｡