カルティエ ロードスター オーバーホール、仕上

担当者コメントと修理のポイント

ご購入から6年経ち、極端な遅れや止まりがでるということでお預かりいたしました。

ムーブメントはETA Cal.2892A2（画像２）。
内部を分解していきますと、3番車と4番車の歯車が当たり、止まりの原因になっていました（画像3・赤丸で囲った歯車が当たっていました。画像は調整後です）。

元々、歯車の取付位置には適度な上下左右の隙間（アガキと言います）があり、歯車ごとに許容範囲が決められていまして、何かの拍子にズレると止まりの原因になることがあります。

3番車と4番車の歯当たりはCal.2892系でたまに見かける症状です。3番車の上方向か4番車の下方向のアガキが大きいと当たるのですね。

輪列アガキを調整するにあたり、歯車を支える受け板が曲がっている事があります。
その場合、受石だけ調整しても歯車軸は受石に斜めに当たり、精度に狂いがでてしまいます。そのため、受石を触る前に受け板の曲がりが無いかチェックし、曲がりが無いことを確認のうえ受石の位置調整を行います。

歯車軸に摩耗などはなく、その他部品の状態も良好でした。アガキ調整はオーバーホールに含みますので、オーバーホールと仕上にてお渡しが出来ました。


U様 ご依頼ありがとうございました。