IWC メカニカルフリーガークロノ オーバーホール・仕上・切替車・切替車逆転止めバネ・角穴伝え車交換

担当者コメントと修理のポイント

ETA　Cal.7750をベースにIWCがファインチューンしたムーブが搭載されています。　
そのおかげか、ほかのETAを搭載したモデルに比べて、精度などが出しやすいです。　

今回交換になっているのは、写真左から切替車逆転止めバネ・切替車・角穴伝え車です。

どれも大事ですが、特に大事なのが切替車。
ローターが巻上げと逆方向に回転時、ゼンマイへ回転を伝えないようにする車です。　
この歯車がダメになると自動巻きの効きが悪くなってくるんです。。。

ETA系のムーブメントは、今回のCal.7750系に限らずよく交換になるイメージです。
小さな部品なのになかなか複雑な動きをしているので、まぁそういう物なんでしょう。
切替車の動きはブログに乗せてみますね。
今度。。。たぶん。